Neljä vinkkiä edustavien myyntikuvien ottamiseen
Myyntitilastojemme mukaan rikkinäinen auto menee paremmin kaupaksi, jos myytävästä kohteesta on lisätty edustavat kuvat. Kannattaa siis ottaa hyvät kuvat autosta ennen tarjouspyynnön laatimista kaupanteon varmistamiseksi.
Rikkinäisen auton myynti ei kuitenkaan välttämättä vaadi kuvia myytävästä kohteesta tai sen vauriosta, sillä Vaurioauton portaalin kautta autoja ostaa ammattiostajat, jotka pystyvät tekemään ostopäätöksiään pelkästään rekisteritietojen perusteella.
Tähän artikkeliin kokosimme neljä vinkkiä, jonka avulla otat onnistuneet kuvat myytävästä kohteesta.
1. Rehellisyys maan perii, ja se helpottaa myös kaupantekoa
Tarjouspyyntöä tehdessä on hyvä kuvata mahdollisimman avoimesti ja suoraan autossa ilmenevät vauriot. Tämä pätee niin itse ilmoituksen laatimiseen, kun kuvien ottamiseen. Hyvä muistisääntö on, että mitä tarkempi ilmoitus, sitä paremmin kohde kerää relevantteja tarjouksia.
2. Kuvaa auto hyvässä valaistuksessa
Ylipäätään on hyvä muistaa, että autoa kuvattaessa autosta otetuista kuvista saa hyvin selvää. Tähän auttaa hyvä valaistus. Ulkona kauniissa kelissä ja luonnonvalaistuksessa saa oikein hyvät kuvat napattua tai jos auto on sisätiloissa, niin pidä huoli että tila on hyvin valaistu.
3. Kuvaa auto kauttaaltaan
Auto kannattaa kuvata kattavasti eri puolilta: edestä, takaa, molemmilta sivuilta sekä jokaisesta kulmasta. Rikkinäistä autoa myytäessä auton osat ovat tärkein myyntivaltti, mutta mikäli auto on kauttaaltaan hyvässä kunnossa, se voi nostaa autosta tarjottavien tarjousten summaa.
4. Muista kuvata auto myös sisältä
Auto kannattaa kuvata myös sisältä, sillä vaikka auton rekisterinumeron mukana tuleva korimalli on sama, voi siinä olla lisävarusteita, joilla on ostajalle jälleenmyyntiarvoa. Tämän takia auton kuvaaminen sisätiloista on erittäin kannattavaa. Tiedä vaikka saisit autostasi huomattavasti paremman tarjouksen!
Näitä vinkkejä noudattamalla saat rikkinäisen auton myynti-ilmoituksesta edustavan. Edustavalla ilmoituksella on tutkitusti paremmat mahdollisuudet kerätä parempia tarjouksia ja täten saada kauppaa aikaiseksi!
Pyydä ostotarjousLisää luettavaa
Auton myynti varaosiksi tai korjattavaksi: kilpailuta molemmat yhdellä kertaa
Auton myynti varaosiksi ei aina tarkoita sitä, että ajoneuvo pitäisi purkaa tai myydä osa kerrallaan itse. Vaurioauto kilpailuttaa auton yhdellä tarjouspyynnöllä sekä autopurkamoilla että korjattavaksi autoja ostavilla toimijoilla. Näin myyjän ei tarvitse arvioida etukäteen, kumpi vaihtoehto tuottaa paremman hinnan. Auto voi kiinnostaa ostajia joko käyttökelpoisten osien, korjauspotentiaalin tai molempien perusteella. Tärkeimmät nostot artikkelista Mitä auton myynti […]
Lue lisääKuolinpesän auton myynti – opas seisseen ja rikkinäisen auton myyntiin
Kuolinpesän auton myynti voi tuntua monimutkaiselta, sillä kaupassa pitää huomioida sekä kuolinpesän osakkaiden suostumus, tarvittavat asiakirjat, omistajanvaihdos että mahdollinen verotus. Tilanne voi olla erityisen hankala, jos auto on seissyt pitkään, siinä on vikoja tai omaisilla ei ole aikaa järjestää myyntiä itse. Tässä artikkelissa käymme läpi, miten kuolinpesän auto myydään selkeästi sekä mitä seikkoja kuolinpesän auton myynnissä […]
Lue lisääFord Powershift ongelmat ja tyyppiviat – oireet, korjaus ja kustannukset
Ford Powershift on kaksoiskytkinvaihteisto, jota on käytetty useissa Ford-malleissa sekä joissakin Volvoissa. Vaihteisto voi toimia hyvin huollettuna, mutta siihen liittyy myös tunnettuja ongelmia, kuten nykimistä, tärinää, vikatiloja ja kalliita korjauksia. Tässä artikkelissa käymme läpi Powershift-vaihteiston yleisimmät viat, öljynvaihtovälin, korjauskustannukset ja sen, milloin auton myynti voi olla järkevämpi vaihtoehto kuin korjaaminen. Viisi tärkeintä nostoa artikkelista Mikä […]
Lue lisääMekatroniikan ja DSG-vaihteiston ongelmat – tunnista oireet
DSG-vaihteiston ja mekatroniikan viat ovat yleinen syy siihen, miksi muuten toimiva auto alkaa oireilla yllättäen. DSG-vaihteisto ja mekatroniikka toimivat tiiviisti yhdessä, sillä mekatroniikka ohjaa vaihteiden vaihtumista ja kytkimien toimintaa eri ajotilanteissa. Tämän vuoksi pienikin häiriö järjestelmässä voi näkyä esimerkiksi nykimisenä, viiveinä tai epätasaisena vaihtamisena. Tässä artikkelissa käydään läpi, miten DSG- ja mekatroniikkaviat syntyvät, miten ne tunnistaa ajoissa ja […]
Lue lisääPureTech-moottorin yleisimmät viat ja niiden vaikutukset
PureTech-bensiinimoottori on yleinen Peugeotin, Citroënin, Opelin ja DS:n malleissa. Se tunnetaan taloudellisuudestaan, mutta etenkin 1.2 litraisessa PureTech-moottorissa ongelmat ovat herättäneet paljon keskustelua. Tässä artikkelissa käymme läpi, mistä ongelmat yleensä johtuvat, miten jakohihna ja öljy liittyvät niihin ja milloin moottorivikaisen auton myynti voi olla korjaamista järkevämpi vaihtoehto. Tärkeimmät nostot Mikä on PureTech-moottori? PureTech moottori on Stellantis-konsernin käyttämä bensiinimoottoriperhe, jota löytyy muun muassa Peugeot-, Citroën-, DS- ja Opel-malleista. Moottorit ovat yleensä pieniä, […]
Lue lisääCVT-vaihteisto – korjaushinta ja 7 kysytyintä kysymystä
CVT-vaihteisto on portaaton automaattivaihteisto, jota käytetään monissa Nissanin, Toyotan, Subarun, Hondan, Mitsubishin ja Audin malleissa. Toimiessaan se tekee ajosta tasaista ja pehmeää, mutta vioittuessaan se voi aiheuttaa nykimistä, luistamista, ulinaa, ylikuumenemista tai vedon katoamista. Tässä artikkelissa käymme läpi, miten CVT-vaihteisto toimii, mistä sen viat tunnistaa ja milloin rikkinäisen CVT-vaihteistolla varustetun auton myynti voi olla järkevämpi vaihtoehto kuin korjaaminen. […]
Lue lisääMoottorin vaihdon hinta: kannattaako vaihtaa vai myydä auto?
Moottorivika on yksi kalleimmista auton vioista, ja monelle auton omistajalle herää heti kysymys: kannattaako moottori vaihtaa vai myydä auto rikkinäisenä? Moottorin vaihtohinta voi vaihdella erittäin paljon auton merkin, mallin, moottorityypin, osien saatavuuden ja työn laajuuden mukaan. Joissakin tapauksissa moottorin vaihto voi maksaa muutamia tuhansia euroja, mutta toisessa autossa kustannusarvio voi nousta yli 10 000 euroon. Kalliimmissa […]
Lue lisääRahoitetun auton myynti rikkinäisenä – Näin onnistut
Rahoitetun auton myynti voi tuntua monimutkaiselta, erityisesti silloin kun auto on rikkinäinen ja lainaa on vielä jäljellä. Tässä artikkelissa käymme läpi, miten rahoitetun auton myynti onnistuu erityisesti rikkinäisen auton kohdalla, sekä mitä tehdä, jos auton arvo on pienempi kuin velka. Lisäksi tarkastelemme, miten löydät autollesi oikean ostajakunnan ja parhaan mahdollisen hinnan. Tärkeimmät nostot artikkelista Mitä […]
Lue lisääNissan Qashqai tyyppiviat – milloin korjata ja milloin myydä?
Nissan Qashqai tunnetaan käytännöllisenä ja suosittuna perheautona, mutta tietyt tyyppiviat toistuvat valitettavan usein. Osa vioista on pieniä ja helposti korjattavia, kun taas toiset voivat nostaa kustannukset nopeasti korkeiksi. Tässä artikkelissa avaamme, mitä ovat yleisimmät Nissan Qashqain tyyppiviat ja mitkä tekijät näihin altistaa. Avaamme tyyppivikojen tunnusmerkkejä ja kerromme, milloin myynti tarjoaa korjaamista järkevämmän vaihtoehdon. Tärkeimmät nostot artikkelista Mitkä ovat yleisimmät Nissan Qashqai tyyppiviat? Nissan Qashqain tyyppiviat koskettavat useimmiten moottorin […]
Lue lisääFord EcoBoost ongelmat ja tyyppiviat
Ford EcoBoost 1.5 kuulostaa paperilla houkuttelevalta. Pieni ja taloudellinen, mutta silti tehokas – mikä voisi mennä pieleen? Monelle omistajalle arki saattaa kuitenkin paljastaa toisen puolen, kun pieniltä tuntuvat oireet paisuvat nopeasti isoiksi ja kalliiksi remonteiksi. Jakohihna saattaa kulua liian nopeasti, moottori kuumentua liikaa ja korjausarviot nousta ikävän korkeiksi. Tässä artikkelissa avaamme, mitä ovat yleisimmät EcoBoost ongelmat ja tyyppiviat sekä kerromme, milloin viallisen auton myynti kilpailutuksen kautta tarjoaa fiksuimman ratkaisun. Tärkeimmät […]
Lue lisää